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北京时间11月22日，F1拉斯维加斯大奖赛排位赛结束。诺里斯夺得杆位，维斯塔潘、塞恩斯位居二三，拉塞尔第4，皮亚斯特里第5，劳森第6，阿隆索第7，哈贾尔第8，勒克莱尔第9，加斯利第10，安东内利第17，汉密尔顿第20。
Q1看点&成绩
好久不见！蓝色全雨胎时隔多站比赛后再次出现，两台马丁均搭载全雨胎出站；
诺里斯告知工程师关注两台马丁的圈速，他认为全雨胎在Q1的初始阶段速度会更好；
赛道的状况非常糟糕，所有的车手都进站换上全雨胎来跑Q1！
赛道状况不断演进，贝尔曼、加斯利先后来到榜首，多位车手在试探极限的过程总冲入缓冲区；
维斯塔潘逃离淘汰区上到第5，勒克莱尔尚未做出一个有竞争力的单圈成绩；
两台梅赛德斯、勒克莱尔逃离淘汰区，汉密尔顿处在淘汰区边缘；
勒克莱尔新的一圈来到榜首，角田过线后成绩依旧垫底！
贝尔曼在15号弯的缓冲区上墙，可以看到他非常的无奈，双手离开了方向盘，好在赛车未严重受损；
阿尔本在16号弯复刻去年科拉平托的事故，赛车的前翼严重受损，他也将赛车慢慢开入维修区！
阿尔本抱怨工程师讲的东西太多，导致自己在Q1的出局；
Q1被淘汰车手：阿尔本、安东内利、博托莱托、角田裕毅、汉密尔顿
Q2看点&成绩
雨势逐渐减小，Q2首轮飞驰圈结束，诺里斯暂居榜首，拉塞尔、斯特罗尔排在二三；
赛道状况不断演进，第二轮飞驰圈后皮亚斯特里来到榜首，诺里斯排在第6；
官方：梅赛德斯的两台赛车在排位赛开始后12分钟依然没有向FIA提交设定参数，此事已经提交给赛会仲裁，因此梅赛德斯双车存在双车DSQ的情况！
维斯塔潘将最快圈成绩跑进1分52秒，两台小红牛排在二三，大家都不断地在赛道上进行刷圈；
勒克莱尔逃离淘汰区上到第6，斯特罗尔的半雨胎很难压榨出更快的圈速；
拉塞尔在最后时刻第三段刷紫来到榜首，贝尔曼未能成功逃离淘汰区！
加斯利的最后一圈三段个人最快，成功刷掉霍肯博格，代表Alpine晋级Q3！
Q2被淘汰车手：霍肯博格、斯特罗尔、奥康、贝尔曼、科拉平托
Q3看点&成绩
Open AI CEO萨姆-奥特曼现身迈凯伦P房，现场观战排位赛；
Q3首轮飞驰圈结束，塞恩斯暂居榜首，两台迈凯伦第二圈的速度明显更快；
Q3第二轮飞驰圈结束，两台迈凯伦排在第一&第三，塞恩斯上到第2；
场上的竞争格局不断变化，诺里斯大幅提高标杆成绩，领先第二名0.752秒，强势来到榜首！
皮亚斯特里随后冲线，但落后队友超过0.5秒，排在第2！
塞恩斯新的一圈第三段刷紫，领先两台迈凯伦来到榜首；
维斯塔潘随后冲线，领先塞恩斯0.039秒，来到杆位的位置；
稳定！诺里斯在最后时刻冲线，两段刷紫，强势拿下杆位！！！
排位赛成绩
第1-第5：诺里斯、维斯塔潘、塞恩斯、拉塞尔、皮亚斯特里
第6-第10：劳森、阿隆索、哈贾尔、勒克莱尔、加斯利
第11-第15：霍肯博格、斯特罗尔、奥康、贝尔曼、科拉平托
第16-第20：阿尔本、安东内利、博托莱托、角田裕毅、汉密尔顿
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